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Desayuno de prensa en la APIE donde revela que la tributación y crédito son las cuestiones que más preocupan a estos profesionales Los autónomos son una de las principales palancas en la recuperación de la economía española, pero para poder seguir siéndolo necesitan las ayudas adecuadas. Este podría ser uno de los principales mensajes lanzados por Lorenzo Amor, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA), durante su intervención en el desayuno de prensa organizado por la Asociación de Periodistas de Información Económica (APIE). Amor hizo hincapié en la tributación y en el crédito como los problemas de este colectivo que necesitan una solución más urgente, sobre todo considerando el aumento de trabajadores que se han dado de alta en este régimen en los últimos años. Aprovechó también para desmentir el tópico que identifica al autónomo como un trabajador precario y privado de derechos, y puso como ejemplo la media de antigüedad, cada vez mayor, de trabajadores de este colectivo: el 60 por ciento de los autónomos actuales tiene más de cinco años de antigüedad, mientras que en 2008 sólo un 70 por ciento llevaba más de un año de experiencia. El presidente de ATA interpretó también el aumento de 53.000 trabajadores acogidos a este régimen en el último año como una muestra de la recuperación, y vaticinó que permitía prever un aumento de los puestos de trabajo en 2014 que la Asociación ha calculado en 250.000, ya que “la subida de autónomos siempre anticipa la creación de empleo”. De estos nuevos empleos, entre 50.000 y 70.000 serán profesionales autónomos, una tendencia a la que han ayudado medidas como la tarifa plana. Para Amor, el aumento del pasado año significa que en España “hay 53.000 nuevas personas que, en vez de quedarse en su casa, han decidido liarse la manta a la cabeza y emprender. Es cierto que hay muchos que lo hacen por necesidad, pero otros porque verdaderamente quieren emprender un negocio”. Las dificultades del colectivo para emprender y mantener ese negocio centraron buena parte de la intervención y del turno de preguntas con Lorenzo Amor, que no sólo habló de la necesidad de abrir el grifo del crédito, sino de que ese grifo proporcionara los créditos que el colectivo de autónomos realmente necesita, y que las cifras de su Asociación establecen en una media de 30.000 euros: “el taxista que necesita cambiar de coche, el dueño de un bar que tiene que comprar mesas para abrir una terraza”. Ese tipo de créditos, aseguró, son los más difícil de obtener: “tienes que llevar hasta la partida de bautismo para que luego te lo denieguen en un 50 por ciento de los casos”. La cifra de profesionales acogidos al IVA de caja fue otro de los puntos que centró el interés del desayuno, y Amor declaró que, si bien apenas había pasado de 100.000 autónomos, rechazó calificarlo de “fracaso”, ya que se habían beneficiado de la medida uno de cada cuatro destinatarios. El objetivo buscaba proteger a 450.000 autónomos y pymes que en 2013 adelantaron una cantidad de IVA facturado y no cobrado de alrededor de 900 millones de euros, pero el presidente de la ATA denunció presiones sufridas por muchos profesionales que trabajan con grandes empresas para no acogerse a la medida. Igualmente categórico se mostró al rechazar la supresión del sistema de tributación por módulos recomendada por un informe de expertos para el Ministerio de Hacienda: “despachar este sistema en medio folio dentro de un informe de 400 páginas y decir que hay que suprimirlo porque general fraude me parece profundamente injusto. Yo no voy a negar que haya gente que utilice el sistema de módulos para defraudar, pero lo que hay que hacer es perseguir y castigar ese fraude”. Amor anunció para la próxima semana la presentación de una propuesta al Gobierno centrada en la lucha contra ese fraude antes que en la supresión del modelo. “Aquellos que proponen suprimir el sistema de módulos, pisan poco la calle. Sacar a un taxista de ese sistema y meterle en estimación directa, como no controles exactamente el número de personas que se suben al taxi, va a ser un poco complicado”.
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